Fischbauchbrücke Meinerzhagen-Scherl

Die Bahnbrücke wurde in den Jahren 1912 bis 1914 errichtet und zeichnet sich durch ihr markantes Tragwerk aus. Prägend ist das Stahlfachwerk, das aus zwei gradlinigen Überbauten besteht, die durch einen nach unten gerichteten Fischbauchträger miteinander verbunden sind. Diese Konstruktion verleiht der Brücke nicht nur ihre charakteristische Silhouette, sondern zeugt auch von den ingenieurtechnischen Lösungen der damaligen Zeit.

Ergänzt wird das Stahltragwerk durch eine nach Westen anschließende Massivbogenbrücke. Sie besteht aus zwei Brückenbögen mit Betonkern und einer Verkleidung aus Bruchstein. Die Kombination aus Stahlfachwerk und Massivbogen ist in dieser Form bundesweit nur noch selten anzutreffen, was den besonderen Denkmalwert der Brücke unterstreicht.

Im Zuge eines Spaziergangs zur nahegelegenen Volmequelle eröffnen sich eindrucksvolle Blickachsen auf das Bauwerk. Besonders aus der Umgebung des Tals lässt sich die Konstruktion gut erfassen und in ihrer technischen wie landschaftlichen Wirkung erleben.

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